-
Czujnik ruchu mikrofalowego
-
Możliwość przyciemniania czujnika ruchu
-
Czujnik czujników obecności
-
Możliwość przyciemniania sterownika LED
-
Czujnik ruchu Pir
-
Czujnik funkcji włączony
-
Sterownik czujnika
-
Detektor światła dziennego
-
Czujnik ruchu DC
-
Czujnik ruchu UL
-
Czujnik ruchu DALI
-
Bezprzewodowy czujnik ruchu
-
DALI2.0 Ściemnialny sterownik LED
-
Sterownik LED DALI z możliwością przyciemniania
-
Ściemniacz LED 1-10V
-
Ściemniacz LED Triac LED
-
Awaryjny sterownik LED
-
Sterownik IOT
2W 3 godziny LED Awaryjne Zasilanie Bateryjne Samotestowanie i Przełącznik Testu Ręcznego z Wbudowaną Baterią Li-ion
Place of Origin | China |
---|---|
Nazwa handlowa | Merrytek |
Orzecznictwo | CE, UKCA, UN38.3, MSDS |
Model Number | KE022-02AM180KB |
Minimum Order Quantity | 100 |
Cena | Negocjowalne |
Packaging Details | Packed in bubble bag firstly, and then reinforced with carton for outer packing |
Delivery Time | 1, Sample and small order: Within 5 working days after receiving your payment. 2, Bulk order: 3-4 weeks after receiving deposit. |
Payment Terms | T/T or Western Union |
Supply Ability | 10,000pcs per month |

Skontaktuj się ze mną o darmowe próbki i kupony.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype'a: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xRated Input Voltage | 220-240Vac 50Hz /60Hz | Emergency power | 2-3W(Can be customized) |
---|---|---|---|
Emergency Time | 180min (Can be customized) | Warranty | 5 Years( battery 3 years) |
Load output voltage | 20-60Vdc | Working temprature | 0℃~50℃ |
IP Rating | IP20 | Battery type | Li-ion 3.7V 2600mAh |
Podkreślić | 3 godziny Awaryjna Bateria LED,2W Awaryjna Bateria LED,Awaryjne Zasilanie Bateryjne LED |
2W 3h LED awaryjne akumulator Backup Self Test & Test ręczny Przełączalny z wbudowaną baterią litowo-jonową
1Opis.
1) Prąd wyjściowy stały zasilanie awaryjne LED z szerokim zakresem napięcia wyjściowego.
2) Przełączanie przekaźnika wejściowego.
3) Z wieloma funkcjami ochronnymi: przeładowanie baterii, ochrona przed przeładowaniem i ochrona przed zwarciem wyjściowym.
4) Samotest i test ręczny
2.Parametry
Część ładowania | KE022- | 02AM180KB | |
Narysowane napięcie wejściowe | 220-240Vac 50Hz /60Hz | ||
Prąd wejściowy nominalny | 0.06A Max. @230Vac | ||
Prąd wejściowy | 15A ((twidth=100uS 50% Ipeak))@230Vac ((Cold start przy pełnym obciążeniu)) | ||
Współczynnik mocy | ≥ 0,5@230Vac | ||
Moc wejściowa | <3W | ||
Prąd ładowania akumulatora (max.) | 200 mA | ||
Czas ładowania baterii | Maksymalnie 24 godziny. | ||
Część awaryjna | Tryb działania | Tryb awaryjny | |
Rodzaj ładunku | LED | ||
Zasilanie awaryjne | 2W | ||
Czas awaryjny | 3 godziny | ||
Prąd wyjściowy obciążenia | 100-30mA | ||
Napięcie wyjściowe obciążenia | 20-60VDC | ||
Akumulator | Li-ion (Pojemność baterii spełnia czas awaryjny w temperaturze 25°C) | 3.7V 2600mAh | |
Gwarancja na baterię | Gwarancja 3 lata | ||
Wyjątkowe wymagania dotyczące kierowcy | Prąd napięciowy | 8A | |
Prąd wejściowy | 3 A Max. | ||
Prąd wyjściowy | 2A | ||
Wskazówka LED | Ładowanie | Zielone światło | |
Wina | Zielone światło wyłączone | ||
Badanie funkcji awaryjnych | Badanie ręczne | Krótki szpil | |
Samotestowanie | /Pink otwarte | ||
Automatyczne testowanie | Utrata/test/stan | Powód | Status wskaźnika ładowania |
Akumulator jest w pełni naładowany i działa. | Standardowe codzienne stosowanie | ||
zielona | |||
Ładowanie akumulatora | Początkowe ładowanie/doładowanie baterii | ||
Błysk zielony 1 sek na 1 sek | |||
Autotest 3 godziny (co 12 miesięcy) | Okresowe samokontrole | ||
Błysk zielony 3 sekundy na 1 sekundę | |||
Autotest 5 min (co 30 dni) | Okresowe samokontrole | ||
Błysk zielony 3 sekundy na 3 sekundy | |||
Wykrycie błędu w badaniu trwałości | Nie zdał 3-godzinnego corocznego testu. | ||
Świecący czerwony 0,5 sekundy na 0,5 sekundy | |||
Uszkodzenie LED | Nie podłączony lub uszkodzony/nieprawidłowy | ||
/Błysk czerwony /2 sekundy /2 sekundy | |||
Akumulator odłączony/zły | Nie podłączony lub uszkodzony/nieprawidłowy | ||
czerwony | |||
Ochrona awaryjna | Ochrona przed przeładowaniem baterii/głębokim rozładowaniem | - Tak, proszę. | |
Ochrona przed nad napięciem wyjściowym | - Tak, proszę. | ||
Ochrona przed przeciążeniem wyjściowym | - Tak, proszę. | ||
Ochrona przed zwarciem wyjściowym | - Tak, proszę. | ||
Działanie Środowisko |
Temperatura/wilgotność pracy | 0°C...+50°C Wilgotność; 20%-75% (bez kondensacji) | |
Temperatura/wilgotność przechowywania | -5°C-35°C | ||
Przykłady: | 75°C | ||
Bezpieczeństwo & EMC |
Wytrzymać napięcie | 3000Vac 5mA 60s (Wchodzenie ¥L N ¥ wyjście ¥SEC+ SEC-) | |
Standardy bezpieczeństwa | EN 61347-1, 60598-2-22, 61347-2-7, 62034 | ||
Norma EMC | Wymagania w zakresie ochrony środowiska | ||
Standardy baterii | UN38.3 | ||
Wymogi dotyczące ochrony środowiska | Zgodne z RoHS | ||
Certyfikacja | CE | ||
Pozostałe | Specyfikacja wejścia/wyjścia (terminal/przewody) | Terminal prasowy, średnica drutu: 0,5-0,75 mm2 | |
Ocena IP | IP20 | ||
Rodzaj ochrony | Klasa 2 | ||
Rodzaj instalacji | Instalacja wbudowana | ||
Wymiar instalacji | 134*42*22 mm | ||
Wymóg opakowania | Białe pudełko + instrukcja obsługi + tektura + karton zewnętrzny ((K=A) | ||
Waga: zasilanie awaryjne | 122 ± 5 g | ||
Długość życia | 5 lat @Ta (bateria nie uwzględniona) | ||
Uwaga: Wszystkie parametry są badane przy napięciu wejściowym 230 Vac, temperaturze otoczenia 25°C, chyba że określono inaczej. |
3Wymiar (jednostka: mm)
4. Diagram okablowania
LUB
5.Przełącznik testowania ręcznego i automatycznego
6.Przygotowanie drutu
- Typ drutu stałego lub strunkowego:00,5-0,75 mm2
- Aby uzyskać dostęp do lub usunąć przewody z końcówek, użyj śrubokręta do naciśnięcia przycisków w dół
7.Instrukcja badania i obsługi
1) Przed instalacją ustawić krótki pin: Test ręczny.
2) Podłącz przewód zgodnie z schematem okablowania.
3) L, N zasilanie włączone, włącz S1. Następnie światło obciążenia włącza się, światło alarmowe kierowcy staje się zielone, zasilanie awaryjne będzie normalnie ładowane.i światło obciążenia wyłącza się.
4) Symulacja sytuacji awaryjnych: włączenie, włączenie światła obciążenia, naciśnięcie przełącznika ((TEST SWITCH), a następnie przejście do trybu awaryjnego, światło wskazujące kierowcy awaryjnego wygasa.Uwolnij przełącznik., a następnie lampa jest zasilana przez sterownik LED, a światło wskaźnika włączy się.
8.Automatyczne badanie& Instrukcje obsługi
1) Przed instalacją otwórz szpilkę: Automatyczne badanie.
2) Podłącz przewód zgodnie z schematem okablowania.
3) L, N zasilanie włączone, uruchomić zegar, i okresowe samo-test.
9.Zawiadomienie o zastosowaniu baterii
1) W normalnych warunkach użytkowania akumulator należy ładować i rozładowywać co pół roku.
2) Nie podłączaj do obwodu, gdy bateria nie jest używana, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu baterii z powodu samodzielnego zużycia płyty obwodowej.
3) Proszę trzymać baterię z dala od źródła ciepła podczas jej instalacji i użytkowania, i zezwolić na jej używanie tylko w określonym zakresie temperatury roboczej.
4) Bateria powinna być przechowywana w chłodnym i suchym miejscu.
5) Po długim czasie przechowywania bateria jest cyklowana co 12 miesięcy w zależności od potrzeb.
6) zasilanie prądem przemiennym jest wyłączone, a zegar trwa 7 dni, włączyć i ponownie ustawić czas.