Wszystkie produkty
-
Czujnik ruchu mikrofalowego
-
Możliwość przyciemniania czujnika ruchu
-
Czujnik czujników obecności
-
Możliwość przyciemniania sterownika LED
-
Czujnik ruchu Pir
-
Czujnik funkcji włączony
-
Sterownik czujnika
-
Detektor światła dziennego
-
Czujnik ruchu DC
-
Czujnik ruchu UL
-
Czujnik ruchu DALI
-
Bezprzewodowy czujnik ruchu
-
DALI2.0 Ściemnialny sterownik LED
-
Sterownik LED DALI z możliwością przyciemniania
-
Ściemniacz LED 1-10V
-
Ściemniacz LED Triac LED
-
Awaryjny sterownik LED
-
Sterownik IOT
Osoba kontaktowa :
June Zhao
Zestawy awaryjne standardowe 3W i Self Test z trwałością 3 godzin i 5-letnią gwarancją
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa | Merrytek |
| Orzecznictwo | CE, UKCA, UN38.3, MSDS |
| Numer modelu | KE036-03AM180HB |
| Minimalne zamówienie | 100 |
| Cena | Negocjowalne |
| Szczegóły pakowania | Najpierw zapakowany w torebkę bąbelkową, a następnie wzmocniony kartonem do pakowania zewnętrznego |
| Czas dostawy | 1, Próbka i małe zamówienie: w ciągu 5 dni roboczych po otrzymaniu płatności. 2, Zamówienie masowe: |
| Zasady płatności | T/t lub Związek Zachodni |
| Możliwość Supply | 10 000 sztuk miesięcznie |
Szczegóły Produktu
| Znamionowe napięcie wejściowe | 220–240 V prądu przemiennego 50 Hz /60 Hz | Moc awaryjna | 3 W (można dostosować) |
|---|---|---|---|
| Czas awaryjny | 180 min (może być dostosowana) | Gwarancja | 5 lat |
| Napięcie wyjściowe obciążenia | 10-60 V prądu stałego | Temperatura pracy | 0 ℃ ~ 50 ℃ |
| Ocena IP | IP20 | Typ baterii | LifePO4 6,4 V 1800 mAh |
| Podkreślić | Kierowca awaryjny 3W LED,Zestaw awaryjny do samotestowania,5 lat gwarancji dla kierowcy awaryjnego |
||
opis produktu
Zestawy awaryjne 3W standardowe i samotestujące z 3-godzinnym czasem działania i 5-letnią gwarancją
Przegląd produktu
Awaryjne źródło zasilania LED o stałej mocy, z kompleksowymi funkcjami bezpieczeństwa i technologią akumulatorów LiFePO4 o długiej żywotności.
- Szeroki zakres napięcia wyjściowego do wszechstronnych zastosowań
- Przełączanie przekaźnika wejściowego dla niezawodnej pracy
- Wysoki poziom bezpieczeństwa i wydajności akumulatora LiFePO4 o wydłużonej żywotności
- Zintegrowany system zarządzania baterią
- Dostępne w konfiguracjach standardowych i pakietów awaryjnych z funkcją samotestowania
Dane techniczne
Parametry ładowania
| Nr modelu | KE036-03AM180HB |
| Znamionowe napięcie wejściowe | 220–240 V prądu przemiennego 50 Hz/60 Hz |
| Znamionowy prąd wejściowy | 0,06A maks. @230Vac |
| Wejściowy prąd rozruchowy | 10A (Tszerth=100us 50% Ipeak) przy 230Vac (zimny start przy pełnym obciążeniu) |
| Współczynnik mocy | ≥0,5@230Vac |
| Moc wejściowa | <4 W przy 230 V prądu przemiennego |
| Prąd ładowania akumulatora | Maks. 250 mA |
| Czas ładowania baterii | 24 godziny Maks. |
Parametry awaryjne
| Tryb pracy | Tryb awaryjny |
| Typ obciążenia | PROWADZONY |
| Zasilanie awaryjne | 2,5 W |
| Czas awaryjny | 3 godziny |
| Załaduj prąd wyjściowy | 250-40mA |
| Obciążenie napięcia wyjściowego | 10-60 V prądu stałego |
| Bateria | LiFePO4 6,4 V 1,8 Ah (pojemność odpowiada czasowi awaryjnemu przy 25 ℃) |
| Gwarancja na baterię | 5 lat @25℃ |
Wymagania kierowcy
| Prąd udarowy | 8A |
| Prąd wejściowy | 3A maks. |
| Prąd wyjściowy | 2A maks. |
Wskazanie LED i automatyczne testowanie
| Stan/stan | Powód | Stan wskaźnika |
|---|---|---|
| Bateria w pełni naładowana i sprawna | Standardowe codzienne użytkowanie | Jednolity zielony |
| Ładowanie baterii | Wstępne ładowanie/doładowanie akumulatora | Miga na zielono 1 sek. wł. 1 sek. wył |
| Autotest 3 godziny (co 12 miesięcy) | Okresowy autotest | Miga na zielono 3 sek. wł. 1 sek. wył |
| Autotest 5 min (co 30 dni) | Okresowy autotest | Miga na zielono 3 sek. wł. 3 sek. wył |
| Błąd testu czasu trwania | Test automatyczny nie powiódł się | Miga na czerwono 0,5 sek. wł. 0,5 sek. wył |
| Błąd diody | Niepodłączony lub uszkodzony/wadliwy | Miga na czerwono 2 sek. wł. – 2 sek. wył |
| Akumulator odłączony/uszkodzony | Niepodłączony lub uszkodzony/wadliwy | Solidna czerwień |
Funkcje ochronne
| Ochrona akumulatora przed przeładowaniem/głębokim rozładowaniem | Tak |
| Zabezpieczenie przed przepięciem wyjściowym | Tak |
| Zabezpieczenie przed przeciążeniem wyjścia | Tak |
| Zabezpieczenie przed zwarciem wyjścia | Tak |
Środowisko operacyjne
| Temperatura/wilgotność robocza | 0℃…+50℃, wilgotność: 20%-75% (bez kondensacji) |
| Temperatura/wilgotność przechowywania | -5 ℃ -35 ℃ |
| Sprawa Maks. Temperatura (Tc) | 75 ℃ |
Bezpieczeństwo i zgodność
| Wytrzymuje napięcie | 3000Vac 5mA 60s (Wejście „LN” - wyjście „SEC+ SEC-”) |
| Norma bezpieczeństwa | EN61347-1, 60598-2-22, 61347-2-7, 62034 |
| Norma EMC | EN55015, EN61000-3-2, EN61000-3-3 |
| Standard baterii | UN38.3 |
| Ochrona środowiska | Zgodny z dyrektywą RoHS |
| Orzecznictwo | CE |
Specyfikacje fizyczne
| Specyfikacja zacisków wejściowych/okablowania | Zacisk zaciskowy, średnica przewodu: 0,75-2,5 mm² |
| Specyfikacja zacisków wyjściowych/okablowania | Zacisk zaciskowy, średnica przewodu: 0,75-1,5 mm² |
| Ocena IP | IP20 |
| Rodzaj ochrony | Klasa II |
| Typ instalacji | Niezależna instalacja |
| Wymiar montażowy | 232×45×25mm |
| Wymóg opakowania | Białe pudełko + instrukcja obsługi + klapa + karton zewnętrzny (K=A) |
| Waga | 208±5g |
| Długość życia | 5 lat @Ta |
Wszystkie parametry są testowane przy napięciu wejściowym 230VAC, temperaturze otoczenia 25℃, chyba że określono inaczej.
Wymiary produktu
Schematy okablowania
Rys. A: Połączenie ze sterownikiem LED i modułem LED
Rys. B: Bezpośrednie połączenie z modułem LED
Rys. C: Konfiguracja pętli wejścia i wyjścia z modułem LED
Rys. D: Alternatywne połączenie ze sterownikiem LED i modułem LED
Konfiguracja trybu testowego
| Tryb testowy | Ustawienie J1 |
|---|---|
| Test automatyczny | |
| Test ręczny |
Instrukcja obsługi testu ręcznego
- Przed instalacją ustaw Pin krótki: Test ręczny
- Podłączyć przewód zgodnie ze schematem połączeń
- Włącz zasilanie L, N, włącz S1. Następnie włącza się lampka ładowania, kontrolka awaryjnego kierowcy zmienia kolor na zielony, zasilanie awaryjne ładuje się normalnie. Wyłącz przełącznik S1; lampka obciążenia zgaśnie
- Symulacja awaryjna: Włącz, kontrolka obciążenia zaświeci się, naciśnij przełącznik (PRZEŁĄCZNIK TESTOWY), następnie przejdź do trybu awaryjnego, kontrolka kierowcy awaryjnego zgaśnie. Zwolnij włącznik (TEST SWITCH), wówczas lampa zostanie zasilona przez sterownik LED, zaświeci się lampka kontrolna
Instrukcje obsługi testu automatycznego
- Przed instalacją ustaw Pin otwarty: Test automatyczny
- Podłączyć przewód zgodnie ze schematem połączeń. Wyjmij przełącznik testowy ze sterownika awaryjnego LED
- Włącz zasilanie L, N, uruchom zegar i okresowo przeprowadzaj autotest. Aby wymienić baterię należy wyłączyć zasilanie i ponownie ustawić czas
Uwaga dotycząca zastosowania baterii
- Akumulator należy ładować i rozładowywać co pół roku w normalnych warunkach użytkowania
- Nie podłączaj do obwodu, gdy akumulator nie jest używany, aby zapobiec nadmiernemu rozładowaniu akumulatora na skutek zużycia własnego płytki drukowanej
- Podczas instalacji i użytkowania akumulator należy trzymać z dala od źródła ciepła i można go używać wyłącznie w określonym zakresie temperatur roboczych
- Akumulator należy przechowywać w chłodnym i suchym miejscu
- Po długotrwałym przechowywaniu akumulator jest poddawany cyklicznym cyklom co 6 miesięcy, w zależności od potrzeb
- Zasilanie sieciowe jest wyłączone, a zegar działa przez 7 dni. Włącz i ponownie ustaw czas. Aby wymienić baterię należy wyłączyć zasilanie i ponownie ustawić czas
Polecane produkty

